Можно ли с эпилепсией водить машину

Эпилепсия является одним из распространенных неврологических заболеваний как у детей, так и у взрослых. Как сделать шаблон для установки чугуных батарей Тем не менее, вокруг этой болезни возникло множество мифов и заблуждений. Что знает большинство людей, которые никогда не сталкивались с эпилепсией близко? Сбор статистики по эпилепсии у детей затруднен тем, что далеко не каждый ребенок с эпилептическими припадками попадает на учет к эпилептологу. Во многих странах людям с эпилепсией довольно тяжело жить — они подвергаются социальной дискриминации, поэтому проблема, несомненно, очень актуальна.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Этот перечень, действующий с 6 января, довольно долго ждали гаишники. Хотя в конечном итоге им нужна лишь только справка: годен - не годен. Возможность допуска водителя к управлению автомобилем устанавливает медицинская комиссия. На основании собранных данных она определяет возможность предоставления такого права соискателю или непредоставления его. Вернуть права можно только после сдачи экзамена Список ограничений по-прежнему прост. Однако в него закрались некоторые нюансы. Например, управлять автомобилем нельзя людям с умственной отсталостью.

У меня следующий вопрос: может ли муж водить машину в таком в раннем возрасте была обнаружена эпилепсия, которая никак не. Эпилепсия является медицинским противопоказанием к управлению Такой больной потенциально опасен за рулём, так как невозможно предсказать.

Альфа-Ритм

Права больных эпилепсией в России и за рубежом Права больных эпилепсией в России и за рубежом Широкая распространенность эпилепсии среди населения, отсутствие видимых различий в межприступный период от остальной популяции, а так же успехи, достигнутые в лечении заболевания, определяют значимость тех социальных факторов, которые ограничивают возможности социальной адаптации больных эпилепсией. Установление диагноза эпилепсии — это всегда стресс для пациента, который усугубляется возникающими параллельно проблемами в социальной жизни. Вместе с тем максимальная адаптация и социальная поддержка, минимизация действительно необходимых ограничений являются важнейшими лечебными факторами. В США и развитых европейских странах принятые правовые нормы стремятся к максимальному расширению прав и возможностей лиц с эпилепсией в отношении образования, трудоустройства и социальной активности, учитывая индивидуальную ситуацию каждого пациента при строгом врачебном контроле врача-эпилептолога. Законы, запрещающие социальную дискредитацию лиц с эпилепсией, приняты в США в 1990 году, в Великобритании и Австралии в 1992 году. Вопросы занятости жестко регламентированы только для военной службы, пожарной охраны, городского транспорта, торгового флота и вождения автомобиля.

Энциклопедия

В номере: 11 125 ноябрь 2011 Многим людям с тяжелыми или хроническими заболеваниями в Германии не так легко получить или сохранить водительские права.

Для этого необходимо ответственно относиться к своей болезни, соблюдать предписания врачей, а главное — ни в коем случае не садиться за руль, чувствуя себя нездоровым.

При этом определенно и категорически указывается, что соискатель должен — несмотря на добровольность — правдиво отвечать на вопросы, касающиеся болезней, которыми он страдает. К таковым относятся сердечнососудистые заболевания, диабет, бронхо-легочные болезни например, астма и неврологические заболевания типа эпилепсии или остановки дыхания во сне Schlafapnoe , которые в тяжелой форме могут повлиять на способность к вождению автомобиля. Кроме того, обо всех авариях и несчастных случаях на дороге, происшедших по причине болезни водителей, в обязательном порядке сообщается в ведомство занимающееся выдачей водительских лицензий Fahrerlaubnisbehoerde или Fuehrerscheinstelle , которое отправляет им письма с требованием пройти экспертизу на пригодность к управлению транспортными средствами Kraftfahrereignung.

Если это ведомство рано или поздно узнает о тяжелой или хронической болезни соискателя водительских прав или водителя, оно в обязательном порядке требует от него пройти медицинское обследование у официально уполномоченного городского или окружного врача Amtsarzt или врача-специалиста. По результатам обследования они дают заключение о возможности допустить данное лицо к экзамену на получение водительской лицензии или сохранить за ним уже имеющиеся у него водительские права.

Иногда для положительного решения необходимо соблюдение определенных требований, например, регулярное прохождение медосмотров. Претендент допускается к экзамену на получение водительских прав только в том случае, если врач признает его годным к управлению транспортными средствами Fahrtauglichkeit.

Это может обойтись дорого, особенно тогда, когда Fuehrerscheinstelle потребует от водителя пройти дорогостоящее медико-психологическое обследование MPU. Если же болезнь водителя станет непосредственной причиной аварии или несчастного случая на дороге, ему грозят правовые последствия, серьезные неприятности со страховкой и даже привлечение к уголовной ответственности.

В частности, при наличии соответствующего врачебного заключения суд может лишить водителя прав за неоднократное совершение аварий или создание аварийных ситуаций, обусловленное приступами болезни. Например, у больного диабетом при чрезмерно низком уровне сахара в крови могут наблюдаться усиленное потоотделение, дрожание рук, ослабление способности к концентрации и в худшем случае — потеря сознания, чреватая непредсказуемыми последствиями, если человек находится за рулем.

И если будет доказано, что водитель стал виновником аварии в результате беспечного и небрежного отношения к собственной болезни, правовые последствия для него окажутся такими же, как при езде в состоянии опьянения с содержанием алкоголя в крови от 1,1 промилле: MPU, денежный штраф и штрафные пункты во Фленсбурге.

Суд по административным делам в Майнце Verwaltungsgericht Mainz, Az. Суд вынес решение о необходимости медико-психологического обследования, в ходе которого ответчику надлежит доказать, что он в состоянии ответственно относиться к своему заболеванию, регулярно принимать медикаменты, контролировать содержание сахара в крови и поддерживать его на стабильном уровне.

Личная ответственность Любая серьезная болезнь у каждого отдельно взятого человека протекает по-своему. В Германии насчитывается 250 тыс. Не может быть и речи, чтобы закрыть им доступ на водительское сиденье, а само по себе наличие хронического заболевания типа диабета или астмы не является достаточным основанием для отказа в выдаче или лишения водительских прав. Эксперты ADAC отмечают, что большинство людей с тяжелыми и хроническими заболеваниями осознают свою особую ответственность перед другими участниками дорожного движения.

Статистика также подтверждает, что медицинские проблемы достаточно редко становятся причиной аварий. Например, если больной диабетом регулярно измеряет содержание сахара в крови, принимает инсулин и возит при себе глюкозу на случай гипогликемии, вождение автомобиля обычно не представляет для него никаких проблем.

Лицам с врожденными пороками сердца, соблюдающим указания врачей, как правило, также ничто не мешает водить машину. Несколько сложнее обстоит дело с эпилептиками, поскольку припадки эпилепсии у водителя представляют собой особую опасность для всех участников дорожного движения. Часто они начинаются совершенно внезапно, человек теряет сознание прямо за рулем, и неуправляемая машина вылетает с полотна дороги или превращается в железный таран, сокрушающий все вокруг. Вероятность того, что припадки при надлежащем лечении больше не повторятся, зависит от причины и формы эпилепсии.

Решение о том, когда больной сможет снова сесть за руль и сможет ли вообще, принимает лечащий врач в зависимости от успехов в лечении и результатов регулярных контрольных обследований.

Как правило, он разрешает больному сесть за руль, когда медикаментозное лечение оказывается успешным, а припадки у больного не возобновляются на протяжении как минимум 12 месяцев.

Кроме того, пациенты должны не реже раза в год посещать невропатолога и, помимо других вопросов, обсуждать с ним степень своей готовности к управлению транспортными средствами. Тем не менее, человек, страдающий серьезным или хроническим заболеванием и желающий участвовать в дорожном движении в качестве водителя, должен ответственно относиться к своей болезни, тщательно соблюдать предписания врачей, а главное — садиться за руль только тогда, когда он чувствует себя нормально и действительно способен вести машину.

Иначе это может дорого обойтись и окружающим, и ему самому.

К рулю не годен

Сначала мужчина совершил первое ДТП по адресу: Садовая-Спасская, дом 19, однако, не останавливаясь, он поехал в направлении Большой Сухаревской площади. Потерявшая управление машина вылетела на тротуар и сбила двух пешеходов. Молодая женщина скончалась на месте, молодой мужчина, как и водитель, был госпитализирован с черепно-мозговой травмой и переломом носа. Мужчина был после судорожного припадка. Вопрос — знал ли водитель о наличии у него серьёзного недуга или приступ у него случился в первый раз, пока остаётся открытым.

Вопрос читателя: можно ли водить автомобиль при болезни, которая никак не проявляется?

В номере: 11 125 ноябрь 2011 Многим людям с тяжелыми или хроническими заболеваниями в Германии не так легко получить или сохранить водительские права. Для этого необходимо ответственно относиться к своей болезни, соблюдать предписания врачей, а главное — ни в коем случае не садиться за руль, чувствуя себя нездоровым. При этом определенно и категорически указывается, что соискатель должен — несмотря на добровольность — правдиво отвечать на вопросы, касающиеся болезней, которыми он страдает. К таковым относятся сердечнососудистые заболевания, диабет, бронхо-легочные болезни например, астма и неврологические заболевания типа эпилепсии или остановки дыхания во сне Schlafapnoe , которые в тяжелой форме могут повлиять на способность к вождению автомобиля. Кроме того, обо всех авариях и несчастных случаях на дороге, происшедших по причине болезни водителей, в обязательном порядке сообщается в ведомство занимающееся выдачей водительских лицензий Fahrerlaubnisbehoerde или Fuehrerscheinstelle , которое отправляет им письма с требованием пройти экспертизу на пригодность к управлению транспортными средствами Kraftfahrereignung. Если это ведомство рано или поздно узнает о тяжелой или хронической болезни соискателя водительских прав или водителя, оно в обязательном порядке требует от него пройти медицинское обследование у официально уполномоченного городского или окружного врача Amtsarzt или врача-специалиста. По результатам обследования они дают заключение о возможности допустить данное лицо к экзамену на получение водительской лицензии или сохранить за ним уже имеющиеся у него водительские права. Иногда для положительного решения необходимо соблюдение определенных требований, например, регулярное прохождение медосмотров. Претендент допускается к экзамену на получение водительских прав только в том случае, если врач признает его годным к управлению транспортными средствами Fahrtauglichkeit.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вся Правда Об Эпилепсии

Можно ли водить машину при эпилепсии

Водители от новшеств не в восторге. Минздрав опубликовал для общественного обсуждения проект Приказа о перечне болезней, при которых запрещено управлять транспортным средством мопедом, мотороллером, мотоциклом, квадроциклом, грузовиком и легковым авто. В документ включены 28 позиций. В некоторых случаях решение будет приниматься медицинской комиссией индивидуально. Новый повод для взяток Создадут специальные медкомиссии для проверки у водителей наличия всех вышеперечисленных заболеваний или можно будет по-быстрому пройти всех специалистов в коммерческих клиниках, ответить "ничего не беспокоит" на дежурные вопросы и просто купить справку, заплатив пару сотен гривен?

В России, как в Польше и Японии, лица, когда либо имевшие диагноз эпилепсии, навсегда лишены права вождения. В более либеральных странах. В России, как и многих других государствах, водительские права Почему больным нельзя водить автомобиль Лечить эпилепсию можно и нужно. Молодая женщина скончалась на месте, молодой мужчина, как и В других странах водить машину запрещается при наличии любых.

Этот же документ содержит перечень заболеваний, при наличии которых получить удостоверение водителя невозможно. Входит ли эпилепсия в состав болезней, противопоказанных для водителя?

Водительские права при эпилепсии

Энциклопедия Образ жизни при эпилепсии, вождение машины Законы, регулирующие вождение автомобиля больными эпилепсией, различны в разных странах, а в США — даже в разных штатах. По существующим данным, риск дорожно-транспортных происшествий для больных эпилепсией несколько превышает популяционный и соответствует таковому при других заболеваниях сердечно-сосудистые заболевания, диабет. В тоже время риск, связанный с вождением в нетрезвом состоянии и превышением скорости, значительно выше. Несмотря на то, что основным критерием безопасного вождения является интервал времени с момента последнего приступа, в разных странах существуют значительные различия в законах о водительских правах для больных эпилепсией. В некоторых странах Япония, Греция, Бразилия, Индия, Россия вождение автомобиля запрещается после первого приступа. В других странах Канада, США вождение автомобиля разрешается по истечение 3-месячного срока с момента последнего приступа. Наиболее "безопасным" межприступным периодом считается срок 2 года Международное Бюро эпилепсии, 1989.

Вождение при эпилепсии

.

Ограничение в правах

.

Эпилепсия должна быть под постоянным контролем

.

Больные эпилепсией свободно разъезжают по дорогам России 

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Водитель с эпилепсией больше не сядет за руль
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. anerusdi

    Получилось войти только через Интернет Експлорер =)

  2. Любим

    Да, действительно. Так бывает.

  3. Вера

    Прямо даже не верится Отличные срубы домов

  4. matchwacava

    Не могу сейчас принять участие в дискуссии - нет свободного времени. Буду свободен - обязательно выскажу своё мнение.

  5. idenel

    Прелестный вопрос

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных